Perkembangan Teknologi Mobil di Indonesia 2020

Perkembangan Teknologi Mobil di Indonesia

Ketika membahas perkembangan teknologi mobil di Indonesia, hal itu tidak akan lepas dari sejarah industri otomotif. Kedua hal ini saling berkaitan erat dan masing-masing memiliki kontribusi yang signifikan terhadap kemajuan masing-masing negara. Industri otomotif, menurut pendapat penulis, termasuk sepeda motor terkait dengan komponen pendukungnya.
Pada awal perjalanannya, industri otomotif di Indonesia membahas lebih banyak tentang politik yang perlu dieksplorasi lebih dalam. Kami akan menemukan fakta sosial yang selalu menarik untuk dilihat. Selama era Orde Baru, kita masih ingat berbagai jenis keputusan yang terkandung dalam UU selalu subyektif dan mau tidak mau hanya menguntungkan kelompok. Peraturan seperti ini juga berlaku dalam urusan industri dalam hal ini industri otomotif. Bau nepotisme sangat kental di sini.



Pada masa itu, intervensi pribadi sangat berhasil. Pemerintah sebagai penyelenggara Negara memiliki monopoli penuh pada proyek-proyek strategis di industri otomotif. Atas nama rakyat, beberapa kebijakan ekspor - barang atau pekerjaan penting telah diambil. Misalnya, 60 persen perusahaan asing yang akan berinvestasi di Indonesia harus menggunakan bahan lokal atau dalam kasus lain produsen otomotif dapat mengirim mobil jadi (gabungan) ke negara dengan persyaratan bahwa pekerja yang digunakan berasal dari warga negara Indonesia. Di satu sisi, ini memang bermanfaat bagi Pemerintah yang memiliki minat dalam memberdayakan rakyatnya, tetapi di sisi lain keputusan penting ini telah sangat mengekang para pengusaha otomotif di sana. Dampaknya, persaingan tidak sehat terjadi dan selanjutnya adalah keterlambatan distribusi barang (impor) mobil ke Indonesia atau bahkan terhenti. Banyak dari karyawan kami saat ini memiliki daya beli tinggi tetapi tidak memiliki banyak pilihan untuk memenuhi kebutuhan mereka sesuai dengan spesifikasi yang mereka inginkan. Ini juga berdampak pada perkembangan teknologi mobil di Indonesia yang terhambat atau jalan sudah di tempat.

Setelah reformasi terjadi, banyak hal telah berubah. Berbagai kebijakan diambil oleh rezim yang berkuasa saat ini. Demokrasi yang dimulai paling berpengaruh dalam pola pembuatan kebijakan. Keterbukaan tidak hanya terbatas pada media informasi dan transfer aspirasi oleh pemerintah kepada rakyatnya. Lebih luas lagi, keputusan yang diambil dalam hubungan luar negeri juga berubah secara mendasar. Produk pengambilan keputusan yang ditujukan untuk pasar bebas sangat tebal. Negara, dalam hal ini pemerintah sebagai perpanjangan waktu, sekarang memberikan ruang lingkup yang luas bagi peserta untuk "bermain" ke dalam industri domestik, termasuk industri otomotif. Gayung bersambut disambut, seperti mendapatkan udara segar dari perusahaan asing menyerbu masuk ke pasar mobil dan sepeda motor di negara itu. Banyak perusahaan berlabel multinasional datang untuk mewarnai perkembangan teknologi mobil di Indonesia.

Beberapa negara yang telah dikenal sebagai pakar dalam pengembangan teknologi mobil telah berpartisipasi dalam mengembangkan suasana pasar mobil di Indonesia. Sebut saja Jepang, Amerika Serikat, Korea Selatan, Jerman dan beberapa negara Eropa lainnya. Seperti Toyota, Isuzu, Honda, Suzuki, Hyundai, KIA, Ford dan lainnya berpartisipasi dalam pengadaan peralatan transportasi untuk masyarakat. Selain memiliki misi, juga meluncurkan perusahaan-perusahaan ini, perusahaan ini juga tidak secara langsung berpartisipasi dalam proses penyelamatan pekerja rumah tangga. Keuntungan ganda untuk pemerintah selain devisa dari pengembalian pajak mereka.

Perkembangan teknologi mobil di Indonesia telah menyebabkan persaingan yang sangat ketat bagi produsen otomotif di mana itu sangat bermanfaat bagi konsumen. Apa yang terjadi sekarang adalah kita hidup di era kompetitif dengan berbagai pilihan harga dan sistem pembayaran yang mudah. Seiring dengan kestabilannya, daya beli masyarakat Indonesia akan menjadi barang mewah, termasuk mobil. Angka Kepemilikan Kendaraan dari tahun ke tahun Dalam perkembangannya, ini tidak akan membahas masalah kecukupan bahan bakar sampai akan menimbulkan masalah baru.

Sebagai negara, Indonesia sangat tertarik untuk menyediakan transportasi bagi rakyatnya dan untuk penyediaan roda konstruksi jalan. Saat ini perkembangan teknologi mobil di Indonesia telah meningkat sangat pesat. Pencapaian positif ini bukannya tanpa syarat karena juga menghasilkan masalah baru. Cadangan minyak dunia juga semakin menipis dari mesin kendaraan menjadi topik global yang banyak dibahas. Pemerintah.

Berbagi :