Suara Kasar Pada Motor Saat Mesin Panas

Suara pada mesin menunjukan kondisi mesin kita, apakah masih layak di pakai atau sudah saatnya di servis, Kebanyakaan pengguna Motor tidak memperhatikan suara motor sudah bersuarah kasar dan kalau di biarkan akan membuat mesin motor kalian ambrol dan makin banyak biaya servis yang di keluarkan.

Namun terkadang suara kasar pada motor bisa di sebabkan berbagai hal berikut ini,

1. katup Klep Longgar

Nah suara kasar pada sepeda motor biasanya di sebabkan oleh katup klep yang sudah memiliki celah yang lebar sehingga naik turun klep tidak sempurna dan suara kasar ini di sebabkan oleh benturan antara katup kelp dengan klep sehingga menghasilkan suara kasar pada bagian head motor, dan biasanya ketika katup klep longgar akan menyebabkan mesin motor kehilangan tenaga.

Biasanya bunyi kasar yang di sebabkan oleh katup klep ini bisanya terdengar saat Rpm motor Tinggi atau saat di gas, Untuk solusinya silakan setel katup klep ini

2.Bearing Di dalam mesin aus

Bearing adalah suatu komponen yang menopang putaran didalam mesin seperti menopang askruk atau rasio yang berputar agar sempurna, Namun jika salah satu bearing ini mengalami masalah atau aus,

motor akan terasa kasar saat rpm rendah ataupun tinggi, Namun untuk tenaga biasanya masih normal cuma hal ini sangat berbahaya jika tidak segera di ganti karena bisa berakibat fatal untuk mesin,

Bearing yang sering kena biasanya yang terletak di bagian askruk karena menopang putaran yang tinggi sehingga wajar jika baering ini sering kena, cuma biasanya 3 tahun 1x biasanya terasa.

3.Oli Mesin Telat Ganti

Normalnya motor kita harus ganti oil setelah menempuh perjalannan 5000 Kilometer. namun apa jadinya jika kita lupa untuk menganti oil pada motor,.

Hal yang pertama akan rusak saat kita lupa menganti oil yaitu liner ataau blog motor di susul noken as dan platuk klep, Kenapa komponen ini yang sering kena saat kita lupa ganti oil.

Komponen di atas adalah komponen yang haruys di pelumasi ketika motor hidup, karena komponen ini sangat sensitif atau komponen jantung motor oil wajib masuk ke bagian head motor karena oil harus

melumasi noken dan liner agar tidak rusak, karena sistem kerja noken dan liner yaitu beradu besi ke besi dan hal ini harus ada pelumas,.

3. Suara dari luar mesin

Suara kasar tidak mesti dari mesin motor karena kadang ada bagiaan hal hal yang berada di luar mesin yang mengakibatkan suara terdengar kasar, Nah biasanya suara kasar juga bisa berasal dari rantai motor yang kendur yang mengakibatkan rantai beradu ke sunaram dan alhasil keluar suara kasar saat kita berkendara,